کاهش تأخیر و افزایش نرخ تحویل بسته با بهبود فاز کشف مسیر در پروتکل مسیریابی AODV در شبکه های خودروئی

  • علی اکبر احمدی 1
  • سمانه کامبیزی 2
  • بهراد دهقانی 3
  • 1 هیئت علمی دانشگاه پیام نور– گروه مدیریت دولتی
  • 2 دانشجوی کارشناسی ارشد رشته ی مدیریت فناوری اطلاعات گرایش منابع اطلاعاتی
  • 3 پژوهشگر دانشگاه پیام نور
نشریه علمی رویکردهای پژوهشی نوین مدیریت و حسابداری, دوره 7 شماره 24 (1402) , صفحه 1718-1734
چاپ شده: 1402-03-31

چکیده

شبکه بین خودرویی مجموعه ای است از خودروهای سیار یا متحرک مجهز به گیرنده و فرستنده به منظور برقراری ارتباطات بی سیم  گره­ها که به دلیل وجود محدودیت ­هایی در فرستنده و گیرنده­های خود نمی‌توانند با تمام ­گره­ها ارتباط مستقیم برقرار کنند. به همین دلیل لازم است در مواردی که امکان برقراری چنین ارتباط مستقیمی وجود ندارد داده­ ها از طریق بقیه ی گره­ها که در این حالت نقش مسیریاب را ایفا می­کنند منتقل شوند. با این حال متحرک بودن گره­ ها باعث شده شبکه مدام در حال تغییر بوده و مسیر­های مختلفی بین دو گره­ به وجود آید. عوامل دیگری همچون چند گامی، اندازه ی بزرگ شبکه و تنوع نوع و ساختار آنها، طراحی پروتکل های مسیر­یابی مناسب را به یک مشکل جدی تبدیل کرده ­است. در این مقاله روشی برای مسیریابی برای شبکه های بین خودرویی ارائه شده است که کیفیت سرویس را در شبکه افزایش می دهد. این روش مبتنی بر پروتکل مسریابیAODV می باشد که با انتخاب مسیر مناسب کارایی شبکه را بهبود می بخشد و همچنین این روش پیشنهادی در یک سناریو شبیه سازی با نرم افزار شبیه ساز شبکه (NS-2) شبیه سازی شده و نتایج شبیه سازی نشان دهنده کارایی بهتر نسبت به حالت استاندارد پروتکل مسیر یابی AODV می باشد.

کلمات کلیدی: شبکه های بین خودوریی، مسیریابی، AODV، چند گامی، شبیه سازی

ارجاع به مقاله
احمدی ع. ا., کامبیزی س., & دهقانی ب. (1402). کاهش تأخیر و افزایش نرخ تحویل بسته با بهبود فاز کشف مسیر در پروتکل مسیریابی AODV در شبکه های خودروئی. نشریه علمی رویکردهای پژوهشی نوین مدیریت و حسابداری, 7(24), 1718-1734. Retrieved از https://majournal.ir/index.php/ma/article/view/1987

  • دفعات مشاهده مقاله: 293
  • دفعات دانلود مقاله کامل : 165